隧道是交通運(yùn)行的一部分，不管是長(zhǎng)隧道、短隧道，還是特長(zhǎng)隧道。隧道內(nèi)過(guò)往車輛增多，污染物濃度也隨之升高。采集隧道內(nèi)的各要素環(huán)境參數(shù)與隧道的安全運(yùn)營(yíng)息息相關(guān)。比如當(dāng)隧道內(nèi)的光照差異過(guò)大時(shí)，會(huì)發(fā)生“黑洞”或“白洞”效應(yīng)，形成視覺盲區(qū)，而隧道內(nèi)的水汽、粉塵和有害氣體還會(huì)影響駕車人員身體健康，甚至?xí)g鋼筋混凝土，影響隧道結(jié)構(gòu)安全。因此需要對(duì)隧道內(nèi)的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

　　隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備，通過(guò)在隧道內(nèi)布設(shè)傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度、濕度、CO、CO2、O3、粉塵、能見度、風(fēng)速、風(fēng)向等。將采集到的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸給隧道環(huán)境監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，為決策提供依據(jù)。

　　在西方國(guó)家，所有的高速公路和公路隧道都配備了完善的環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器。由于投入成本的限制，我國(guó)早期建設(shè)的高速公路盡量避免隧道形式。中后期，由于國(guó)家投資的增加和對(duì)環(huán)境的重視，高速公路和公路隧道的建設(shè)呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。毫無(wú)疑問(wèn)，未來(lái)幾年將是中國(guó)整體路網(wǎng)建設(shè)的跨越式發(fā)展、公路隧道里程不斷延長(zhǎng)的重要時(shí)期。確保公路隧道高效、安全、暢通是一項(xiàng)重要課題和艱巨任務(wù)，其前提是使用先進(jìn)、合理、適用的控制系統(tǒng)，特別是環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)公路隧道進(jìn)行廣泛、立體、全面的控制和監(jiān)測(cè)。因此，熟悉隧道環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器的原理、性能和特點(diǎn)，根據(jù)隧道設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)的不同需要選擇和使用不同的監(jiān)測(cè)儀器是非常重要的，推薦風(fēng)途的隧道氣象站，聯(lián)系客服獲取報(bào)價(jià)信息。